• 中国AOPA凭啥管理民用无人机驾驶资格

      

     

      在民用无人机领域的一系列活动中,总少不了中国航空器拥有者及驾驶员协会(以下简称中国AOPA)的身影,因为从去年开始,驾驶无人机要考训练合格证了,而出来喊话的就是中国AOPA。**向社会组织转移职能为AOPA创造发展空间

      据中国AOPA**显示,该协会于2004年8月17日成立,是中国民用航空局主管的全国性的行业协会,同时也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,作为其在中国(包括**、香港、澳门)的**合法代表。行业协会,国际上统称的非**机构(又称NGO),是一种民间性组织,不属于**的管理机构系列,在**与企业之间起到桥梁和纽带的作用。而伴随着**机构改革和职能转变,**向社会组织转移职能的范围、步伐、力度在加大加快。这无形中为AOPA的快速发展和对民用无人机驾驶资格的管理提供了强有力的支撑。国际无人机监管浪潮推动AOPA合法上台。

      在通航领域,随着技术进步,民用无人驾驶航空器(以下简称无人机)的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展,其遥控驾驶人员的种类和数量也在快速增加。面对这样的情况,**加强了对民用无人机驾驶人员的规范管理。但由于民用无人机的管理规范在全球范围内也是空白,国际民航组织也正在为无人机及其相关系统制定标准和建议措施(SARPS)、空中航行服务程序(PANS)和指导材料的任务。这些标准和建议措施预计将在明年**。

      因此多个国家推出了临时性管理规定。于是乎,**也**了临时性管理规定,针对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理,并将根据行业发展情况随时修订,较终目的是按照国际民航组织的标准。


  • | 河南羽翔智航电子科技有限公司 | 本网站由 锐之旗 提供技术支持
    通讯地址: 河南省开封市东京大道与七大街交叉口河南化工技师学院     联系人: 马经理     固定电话: 13523785077    移动电话: 13523785077
  • 营业执照